O secretário estadual de Cidades, Wilson Santos (PSDB) afirmou na manhã desta sexta-feira (29), em entrevista para a Rádio Centro América, que a retomada e conclusão das obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) custará menos da metade do valor, orçado anteriormente em R$ 922 milhões.

“Nós não sabemos neste momento qual o valor exato para concluir o VLT, mas até o final de janeiro ele já estará definido entre R$ 400 e R$ 450 milhões”, afirmou o secretário.

Wilson explica que a retomada da obra foi orçada inicialmente em R$ 922 milhões, porque, neste valor, estava embutido uma dívida que o governo tem com o Consórcio VLT, vencedor da primeira licitação, de R$ 313 milhões (em valores de maio de 2017).

“Esse valor é referente a três medições que não foram pagas pelo Governo Silval, em setembro, outubro e novembro de 2014. Acrescenta-se a essas três medições 28 reajustamentos que não foram pagos, atualização financeira e variação cambial”, explicou a equação. “Se o consórcio não vai voltar à obra [já que uma nova licitação será aberta], não podemos embutir esses R$ 313 milhões no valor para concluí-la”.

Sobre a possibilidade de o consórcio excluído entrar com uma ação na Justiça para reivindicar o valor ou barrar a nova licitação, o secretário não acredita que ela seria acatada. “Nenhum magistrado neste país vai ter coragem de acatar, sabendo que o ex-governador Silval Barbosa e Éder Moraes admitiram em delação premiada que receberam propina do consórcio construtor”, lembrou.

Além da economia com a quantia que não será mais paga, o governo está enxugando o valor com a exclusão ou a passagem de obras embutidas no pacote para a prefeitura.

“O túnel que liga o bairro do Baú até o bairro Consil, chamado de túnel da Todimo, o prefeito Emanuel Pinheiro reivindicou e vai fazê-lo, então esse gasto sai do VLT futuro. A trincheira prevista na Avenida do CPA, próxima à Havan, nós tiramos do projeto e são menos R$ 25 milhões”, exemplifica.

Segundo Wilson Santos, materiais como o piso das mais de 30 estações do VLT também serão barateadas, visando à redução ainda maior dos valores. “Todas as estações e terminais, a ordem do governador é simplificá-las”.

O valor atual em caixa é de R$ 193,4 milhões, dinheiro que o secretário afirma não incorrer em atualização financeira. “Não tem juros nem correções, porque é uma praxe da União: dinheiro que ela empresta cuja obra está parada não sofre atualização financeira”.

A licitação para a conclusão do VLT está prevista para março de 2018. “Nesse momento estamos preparando o edital de concorrência. A primeira versão já está pronta e provavelmente em março nós colocaremos na rua um edital internacional”, afirmou.

(Fonte: O Livre)