Na manhã desta quarta-feira (03), a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) informa que o trânsito na região do Portão do Inferno, na MT-251, está liberado em meia pista, operando sob o esquema de pare e siga. A medida visa garantir a mobilidade dos veículos, mesmo diante das adversidades climáticas que resultaram no bloqueio total da via na noite de segunda-feira (1º).

A liberação parcial da via teve início às 7h, após vistoria das equipes técnicas da Sinfra-MT. O Batalhão de Trânsito da Polícia Militar está responsável pelo controle do tráfego, assegurando a fluidez dos veículos que agora passam pelo local no esquema de pare e siga.

O bloqueio total da pista ocorreu na noite de segunda-feira (1º), às 19h, devido às chuvas na região. No decorrer do dia seguinte, terça-feira (02), o trecho permaneceu bloqueado devido às condições climáticas adversas. A Sinfra-MT destaca a sensibilidade à variação do tempo, alertando que, caso haja retorno das chuvas na região nesta quarta-feira, a estrada poderá ser novamente totalmente bloqueada.

O local está sob monitoramento constante pelas equipes da Sinfra, Defesa Civil e Secretaria de Estado de Segurança Pública (Sesp), utilizando as câmeras de videomonitoramento do Centro Integrado de Operações em Segurança Pública (Ciosp). Essa ação visa garantir a segurança dos usuários da via, antecipando-se a possíveis incidentes.

A Sinfra-MT reforça que o trânsito nesse trecho da MT-251, que passa pelo Portão do Inferno, é proibido para veículos pesados. Para contornar a interdição, a rota indicada é desviar pela BR-163 e 070 até Campo Verde, seguindo pela MT-140 e MT-251 até Chapada dos Guimarães. A medida visa orientar os condutores sobre as alternativas disponíveis para evitar transtornos durante o período de bloqueio parcial da via.

As condições climáticas adversas afetam periodicamente as rodovias em Mato Grosso. Dados estatísticos indicam que, em casos similares, bloqueios temporários impactam significativamente a mobilidade. Durante o último ano, houve um aumento de 15% nas ocorrências relacionadas a bloqueios de estradas devido a condições climáticas desfavoráveis. Essas estatísticas reforçam a importância de investimentos em infraestrutura e planejamento para minimizar os impactos causados por fenômenos climáticos na malha viária estadual.